Минцифры хочет ввести верификацию через "Госуслуги" для арендных самокатов по всей России

Министерство цифрового развития совместно с крупнейшими операторами кикшеринга – Whoosh, "Юрент" и "Яндекс" – прорабатывают внедрение верификации пользователей электросамокатов через "Госуслуги" в российских регионах. Представитель Минцифры подтвердил, что работа ведётся, и добавил, что в дискуссии участвуют представители ряда регионов, где могут провести пилотный запуск технологии.

Вход и подтверждение возраста через "Госуслуги" позволят повысить безопасность дорожного движения и снизят количество злоупотреблений при использовании сервисов кикшеринга.

При этом подключение к Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) для операторов будет добровольным. Верификация через ЕСИА уже работает во многих онлайн-сервисах, включая "Яндекс", "Авито", Ozon, VK и Wildberries.

Однако прежде чем переходить к техническим деталям интеграции, все кикшеринговые компании должны получить юридическое обоснование для обмена данными с ЕСИА. Как пояснил вице-президент Национального союза автомобилистов Антон Шапарин, такое обоснование есть не у всех участников рынка.

Отдельным компаниям нужно будет пройти специальную процедуру, подав заявку на рассмотрение президиума правительственной комиссии по цифровому развитию.

Представитель "Юрента" сообщил, что Минцифры уже оказывает методологическую и консультативную поддержку для внедрения "Госуслуг" в сервисы.

На сегодняшний день полноценная верификация пользователей кикшеринга реализована только в Москве, где она работает через портал mos.ru, тесно интегрированный с ЕСИА. В феврале 2025 года заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов объявил, что аренда самокатов в столице доступна исключительно прошедшим верификацию через mos.ru. Мера была направлена на выявление нарушителей правил дорожного движения и ограничение доступа несовершеннолетних к прокатным средствам индивидуальной мобильности (СИМ).

Как показывает практика, это не всегда работает, хотя результаты московского эксперимента оказались весьма показательными. По данным столичного департамента транспорта, по итогам сезона 2025 года было заблокировано 76 тысяч аккаунтов несовершеннолетних пользователей. Количество аварий с участием прокатных СИМ снизилось на 57%, а число ДТП с участием детей сократилось на 72%. Помимо верификации, камеры Центра организации дорожного движения при помощи ИИ фиксируют нарушения, после чего сотрудники Ситуационного центра передают информацию операторам проката. Дополнительно Whoosh использует идентификацию через банковские приложения, а "Юрент" – через МТС ID.

По данным Госавтоинспекции за 2025 год, общее количество аварий с участием СИМ и электросамокатов (как прокатных, так и личных) снизилось на 26% – до 3,2 тысячи случаев. В ДТП было ранено 3,38 тысячи человек, 68 человек погибли. В тройку лидеров по числу аварий с СИМ вошли Москва, Краснодарский край и Санкт-Петербург. Самыми частыми причинами ДТП назвали нарушения правил вождения и неидеальное состояние дорожной инфраструктуры.