Автомагистрали Fallout 4 оказались полным бредом инженерной мысли

Путешествуя по миру Fallout 4, вы обязательно натыкались на различные остатки довоенной инфраструктуры, крупнейшие из которых – это различные автомагистрали. Если фокусироваться на сюжете и ролевых элементах, этим трассам особенно не придаешь значения, но когда останавливаешься и присматриваешься к карте, становится ясно, что тут что-то не так – они едва ли имеют смысл!

Ютубер nvRanger & Co. провел детальное исследование дорожной системы Содружества в Fallout 4 и обнаружил, что довоенные инженеры Бостона создали настоящий транспортный кошмар. При этом иронично, что после ядерной войны передвигаться по разрушенным хайвеям стало даже проще, чем до апокалипсиса.

Геймер начал свой анализ с северо-восточной части карты, где обнаружил первую странность – двухуровневую автомагистраль с полосами движения сверху и снизу. Казалось бы, футуристичное решение для перегруженного мегаполиса, но верхний ярус просто обрывается в никуда. Нет продолжения, нет съездов – дорога буквально заканчивается тупиком.

Вы когда-нибудь видели автомагистраль, которая просто заканчивается? Без съезда, без продолжения – ничего.

И действительно, в игре есть множество мест, где дорога обрушилась из-за войны, но потом продолжается дальше. Однако здесь же верхний ярус словно изначально был спроектирован как дорога в никуда.

Проблемы с въездами и выездами оказались системными для всего Содружества. В реальном мире у автомагистралей обычно четыре рампы в одном месте – по две с каждой стороны для въезда и выезда. Похоже, инженеры довоенного Бостона об этом не знали – почти везде установлено только по две однонаправленные рампы.

Это означает, что водители могли либо въехать на трассу, либо съехать с нее, но не то и другое в одном месте. Хуже того, многие рампы вообще никуда не ведут – они обрываются прямо в лесу без какого-либо намека на дорогу или перекресток.

Ситуация возле международного аэропорта Бостона вызывает отдельные вопросы. Единственный въезд на автомагистраль расположен на противоположной стороне Восточного Бостона. Весь трафик от аэропорта должен был петлять через жилые районы, огибать ипподром East City Downs и только потом попадать на хайвей.

Это приводило бы к многочасовым пробкам через значительную часть города, делая жизнь местных жителей форменным кошмаром.

Центральная магистраль I93 преподносит новые сюрпризы – на ней вообще нет въездов и выездов почти на всем протяжении через город. Жителям огромного коммерческого района Лексингтон с заводом Corvega и супермаркетом пришлось бы ехать до кемпинга Rocky Narrows Park далеко за городом, чтобы попасть на автостраду.

Во всем городском Бостоне нашлось только два места для въезда на автомагистрали – возле гавани в центре и у аэропорта, который, как мы уже выяснили, изолирован от остальной дорожной системы. Туннель Теда Уильямса, который в реальной жизни соединяет центр с аэропортом, в игре просто отсутствует.

Транзитный центр Nuka-World демонстрирует особенно cерьезный пример небрежности. Bethesda добавила перекресток со светофорами для доступа к парку развлечений, но забыла убрать ограждения на автомагистрали. Результат – огромная парковка, крупнейшая в игре, до которой физически невозможно добраться на машине.

Единственное место во всем Содружестве, где можно нормально въехать на верхний уровень двухъярусной магистрали, находится на краю Светящегося моря. И даже там одна из рамп ведет прямо в лес без какой-либо дороги.

Ширина полос движения – это отдельная головная боль. Довоенные автомобили и автобусы едва помещаются в отведенное им пространство.

Парадоксально, но захватившие Куинси стрелки построили импровизированные мосты из мусора для доступа к автомагистрали. В постапокалиптической пустоши дорожная система стала доступнее, чем была при работающей цивилизации.

Виртуальный исследователь насчитал всего семь точек въезда-выезда на всю систему автомагистралей Содружества, причем большинство из них расположены вдали от крупных коммерческих и жилых центров. Верхние ярусы магистралей, города без выездов, рампы в никуда – все это создает картину транспортного хаоса, который делает ядерную войну почти милосердным избавлением для водителей довоенного Бостона.

Несмотря на все недостатки с точки зрения реализма, nvRanger признает, что визуально автомагистрали Fallout 4 остаются одним из самых впечатляющих элементов дизайна в серии. Зеленый металл и масштабные конструкции создают отличную атмосферу и делают мир игры более чуждым и непохожим на реальную Америку.

Но, будем надеяться, что в Fallout 5 разработчики все же применят более логичный подход к дизайну инфраструктуры. Но, до тех пор еще ждать и ждать.