Tesla собирает команду для удаленного управления "самоуправляемыми" роботакси

Илон Маск обещает, что в ближайшие годы Tesla представит полностью автономные автомобили. Недавно он анонсировал Cybercab и заявил, что компания планирует запустить сервис роботакси к 2026 году, конкурируя с такими гигантами, как Google Waymo и GM Cruise. Однако понятие "полностью автономные" в данном случае не совсем точное — как показывают новые данные, Tesla готовится нанять команду операторов для удаленного управления и устранения неполадок роботакси.

Объявление о вакансии на сайте Tesla приглашает специалистов в команду удаленного телеуправления для поддержки предстоящего флота роботакси и гуманоидных роботов компании. В описании говорится:

Наши автомобили и роботы работают автономно в сложных условиях. Однако, пока мы совершенствуем ИИ, который ими управляет, нам нужна возможность удаленного доступа и контроля.

Также подчеркивается важность создания низкозатратных и надежных каналов передачи данных в реальных условиях.

Интересно, что операторы смогут "перемещаться" в роботакси через "передовую VR-гарнитуру", отмечает Tesla. Такой подход уже стал стандартом в индустрии: компании, такие как Cruise, Waymo и Zoox, давно используют удаленных операторов для решения проблем, возникающих на маршрутах. Например, у Cruise такие неполадки происходят каждые 6-8 километров.

Эта тенденция напоминает, что за маркетинговыми заявлениями об автономности часто скрывается человеческий труд. Аналогичная ситуация наблюдается в других сферах: в прошлом году стало известно, что многие ключевые задачи для ИИ-моделей, таких как ChatGPT, выполняли работники, получавшие минимальную зарплату.

Хотя компании из кремниевой долины стремятся представить свои технологии как "волшебство", способное работать без вмешательства человека, реальность показывает, что полная автономность пока остается недостижимой. Даже самые передовые решения все еще зависят от человеческой поддержки.