Рабочие Hyundai устроили первую в истории забастовку из-за гуманоидных роботов

В конце июня тысячи членов Корейского профсоюза металлистов (KMWU) проголосовали за забастовку после того, как Hyundai объявила о планах внедрить на своих предприятиях более 25 тысяч человекоподобных роботов.

Переговоры между профсоюзом и руководством зашли в тупик, и на этой неделе рабочие перешли к частичной стачке. Сотрудники одного из заводов Hyundai отказываются работать по четыре часа в каждую смену, из-за чего производственные линии фактически простаивают половину дня.

По данным The Wall Street Journal, уже сейчас компания рискует недовыпустить около 5 тысяч автомобилей и потерять примерно 135 млн долларов выручки.

Поводом для конфликта стали планы по внедрению гуманоидных роботов Atlas от Boston Dynamics. Двуногие машины ростом около 190 см способны поднимать грузы весом до 50 кг. Хотя массовое развёртывание роботов ещё не началось, профсоюз решил добиться гарантий заранее – пока условия можно закрепить в коллективном договоре.

Этот конфликт уже называют первой в истории забастовкой, напрямую связанной с внедрением гуманоидных роботов. По сути, речь идёт не только о споре между Hyundai и её сотрудниками, но и о прецеденте, который может повлиять на отношение работников к автоматизации по всему миру.

Требования профсоюза:

• Гарантии занятости в условиях внедрения ИИ и автоматизации

• Увеличение бонусных выплат, пропорциональных прибыли Hyundai

• Переход с почасовой оплаты на фиксированный оклад

• Формальное право рабочих накладывать вето на любое решение о развёртывании гуманоидных роботов

Генеральный секретарь KMWU Пён Джун-хван заявил, что главная цель – создать механизмы защиты до того, как автоматизация станет массовой.

Новый робот Boston Dynamics двигается неестественно для человека, вращая голову, торс и конечности на 360 градусов

Hyundai купила производителя роботов Boston Dynamics за 920 миллионов долларов

Если Hyundai не пойдёт на уступки, профсоюз обещает усилить давление: увеличить продолжительность забастовок или полностью остановить производство. В таком случае потери компании могут оказаться значительно выше нынешних.