Tesla стала самой ценной автомобильной компанией в истории Америки

Tesla стала самой ценной автомобильной компанией в истории Америки

За последние три месяца акции компании Tesla выросли на 93%. Вместе с этим энтузиазм инвесторов, связанный с открытием первого завода электрокаров в Китае, помог Tesla стать самой ценной автомобильной компанией за всю историю Америки.

Прежний рекорд был установлен Ford Motor Company в 1999 году.

Цена одной акции компании превысила $470, а общая рыночная капитализация — $84.55 миллиардов. Для сравнения, в 2010 году, когда акции Tesla впервые были размещены на бирже, их стоимость составляла $17. 

Что касается завода в Шанхае, Илон Маск объявил, что в будущем будет создан автомобиль Tesla специально для китайского рынка. На фоне этого местная компания Neumann Advisory Hong Kong Ltd. приобрела 43 тысячи акций на сумму $20 миллионов.

Видео от Shazoo

Подписаться

27 Комментариев

  • scavenz
    Комментарий скрыт. Показать

    Волну с поднятием цен на доллары упустил.
    Акции Tesla не приобрел.
    Биткоины не купил.

    Сколько можно разочаровываться в упущенных возможностях...

    22
    • demyxx
      Комментарий скрыт. Показать

      @scavenz, ты просто зритель, забей и наблюдай за историей)

      5
    • penis
      Комментарий скрыт. Показать

      @scavenz, как и абсолютное большинство адекватных и малоазартных людей) радуйся что не стал одним из обанкротившихся или лишившихся жилья из-за таких авантюрных американсих мечт)

      4
    • celeir
      Комментарий скрыт. Показать

      @scavenz, как будто у нас есть столько денег, чтоб весомо играть на акциях. Если только ты не купил их ворох в 2010м

      0
  • eksnouhr
    Комментарий скрыт. Показать

    @scavenz, ну если с битком не очевидно было. То с Теслой мне кажется очень даже :)

    1
    • Pangur
      Комментарий скрыт. Показать

      @eksnouhr, это когда там люди увольнялись с руководящих постов, а Маска пытались выкинуть?

      11
  • Normal
    Комментарий скрыт. Показать

    сша и история это форд, никакие тесла этого не изменят)

    -3
    • -Al
      Комментарий скрыт. Показать

      @Normal, Тесла, как можете видеть, тоже стала историей. :)

      15
    • Normal
      Комментарий скрыт. Показать

      @-Al, Когда тесла сделает то, что сделал форд, когда станет автомобилем номер один хотя бы в штатах, тогда и можно будет говорить, а пока рано))

      2
    • -Al
      Комментарий скрыт. Показать

      @Normal, Так а чего инновационного в современном Форде-то? Форд, понятное дело, бренд номер 1 в своей стране, определяющий имидж США, как и Доджи с Понтиаками да Зенитами.
      Но сейчас, современный Форд оценивается на рынке ниже, чем Тесла, и инженерных решений у нынешнего Форда меньше же по всем ключевым пунктам, включая перспективное автопилотирование.

      5
    • Firiam
      Комментарий скрыт. Показать

      @Normal, с подобным скепсисом как у вас к Тесле в свое время относились к деятельности старины Генри Форда. Это вопрос времени и процесса. Лично я рад что данная компания потихоньку вылезает из убыточных в плюс.

      3
    • msklto
      Комментарий скрыт. Показать

      @Normal, тут трудности перевода же. Очевидно что статья про оценочную стоимость предприятия, а не про его значение для инженерии, культуры и т.д.
      Ну и от себя по сабжу - обожаю статистику. Как можно сравнивать капитализацию компании 20 и 21 века?

      0
    • Normal
      Комментарий скрыт. Показать

      @-Al, разговор о истории, при чем тут что он сейчас сделал)) а так почитай о том что сделал форд и какого размаха это компания))
      @msklto, вот вот, сегодня любят кричать о самом самом, не учитывая многих факторов, а скорее сознательно их упуская))
      @Firiam, абсолютно не так, я тебе более скажу, во первых- тесла это ничего нового и до него были электрокары, а во вторых- те кто у руля те и будут, подтянут инфраструктуру и на рынке будут те же компании что и сейчас лидировать, фольц, тойота, мерсы, тот же форд)) ты так говоришь будто маск что то новое придумал, это не Бенц и не тот же Форд))

      0
    • Firiam
      Комментарий скрыт. Показать

      @Normal, я в курсе, что до Теслы уже были разработки, просто они стали первыми кто наладил массовое производство и развил идею электрификации. Насчет указанных тобой производителей это правда - Тесла новичок на рынке автомобилестроения и у них нет такого опыта и мощностей как у этих мастодонтов. Но последние новости о делах этой компании весьма оптимистичны, что конкретно мне нравится.

      0
  • eksnouhr
    Комментарий скрыт. Показать

    @Pangur, да. Там очень вкусная цена была. Ну и после каждой презентации тоже в принципе
    @penis, а зачем их держать то? Купил да продал через пару месяцев

    0
    • penis
      Комментарий скрыт. Показать

      @eksnouhr, Вы наверно не мне писали?) в любом случае, такие вот купи-продай чаще всего плохо заканчивают, это как казино, выигрывают единицы, а в плюсе все-равно казино

      0
  • Mishail
    Комментарий скрыт. Показать

    Прикольно конечно работают мыльные пузыри. Компания ни разу не получала прибыль за любые 12 месяцев с момента основания, но при этом стала "самой ценной".

    -2
    • Soto
      Комментарий скрыт. Показать

      @Mishail, Тесла стала самой ценной потому что вкладывает всю операционную прибыль в развитие, строительство гигафабрик, сети зарядок, супер логистику, инновации и программное обеспечение. Да нет чистой прибыли но есть огромные капиталовложения.

      5
    • Mishail
      Комментарий скрыт. Показать

      @Soto, наверное всё же деньги инвесторов, а не прибыль которой нет.
      А то что вы описали и называется мыльным пузырём. Компания бесконечно обещает всё больше и больше и никогда не выходит на прибыльность. Хотя казалось бы, при рыночной экономике прибыль, а не размер обещаний это основной показатель ценности компании.

      -4
    • Soto
      Комментарий скрыт. Показать

      @Mishail, ты инвестор доморощенный! Много туда вложил? Выучи азы капитализации и фондового рынка

      2
    • Mishail
      Комментарий скрыт. Показать

      @Soto, ох, видимо больную тему задел. Извините.

      Я бы сказал, что капитализация является оценкой популярности компании среди инвесторов, но никак не оценкой её ценности.

      0
  • Комментарий скрыт. Показать

    не ценной, а самой капиталоемкой (без учета инфляции)
    самой ценной был и остается Форд

    0
  • Zema100kop
    Комментарий скрыт. Показать

    Позор какой то...

    0
  • Soto
    Комментарий скрыт. Показать

    Кстати, пока мы тут обсуждали, на 22:30 цена акции подошла вплотную к 500$ (497) Капитализация 90B

    0
  • freawertyhn
    Комментарий скрыт. Показать

    еще бы ,с такими то разноцветными электрокрасавицами

    0
  • Комментарий скрыт. Показать

    А как же куча заявлений местных "экспертов" что тесла банкрот, что Илон мошенник и его компании не приносят прибыли? Неужели они ТАК ошибались)))

    0
  • I0GER
    Комментарий скрыт. Показать

    ну я почти уверен что акции еще успеют разок-другой упасть до 300-350 и обратно подскочить. Как не крути, акции теслы достаточно сильно зависят от инфоповодов, коих происходит предостаточно.

    0
Войдите на сайт чтобы оставлять комментарии.