Безумный инженер построил реалистичную дизельную подводную лодку в средневековом симуляторе Besiege – даже разработчики в восторге

Ютубер Silexion создал в песочнице про средневековые осадные машины Besiege полноценную дизель-электрическую подводную лодку с работающим двигателем, аккумулятором, торпедами на маховиках и системой погружения. Видео оказалось настолько эпичным, что привлекло внимание Spiderling Studios – разработчики сами поделились роликом в социальных сетях.

Главная особенность субмарины – достоверная симуляция дизель-электрической силовой установки. Настоящие подводные лодки до появления ядерных реакторов работали на дизельных двигателях, которые выделяли ядовитые выхлопы и могли функционировать только на поверхности. Под водой лодки переходили на аккумуляторное питание. Именно эту механику Silexion воспроизвёл в Besiege, где электричества как такового не существует.

Двигатель построен по оппозитной схеме – такая конфигурация уравновешивает силы от поршней. Для синхронизации используются датчики длины вместо громоздкой конструкции из предыдущей версии. Новый мотор обходится без скоб – блоков с жёстким ограничением угловой скорости, которые сильно снижали мощность в прошлом.

Так как в Besiege нет электричества, аккумулятор хранит потенциальную энергию в виде длины верёвки. Все энергоблоки в игре формально обладают бесконечной энергией, но верёвочные блоки выдают полезное движение только когда их узлы разведены – длина имитирует заряд батареи. Система цепей и звёздочек преобразует линейное движение верёвки во вращательное, а двигатель может перематывать верёвку обратно для зарядки.

Отдельная инженерная находка – "мотор" на основе дифференциальной передачи. Вместо ненадёжных шестерёнок Besiege ютубер использовал специальные блоки, где один оборот на входе даёт четыре на выходе. Система компактнее, прочнее и эффективнее предыдущей версии.

Вся силовая система связана маховичными блоками, работающими как сцепления – их можно блокировать и разблокировать по команде. На поверхности двигатель вращает винты напрямую. При погружении аккумулятор разряжается через мотор. Когда заряд заканчивается, лодка всплывает, и двигатель одновременно крутит винты и перезаряжает батарею через цепочку редукций.

Торпеды вдохновлены историческими торпедами Хауэлла – первыми самоходными торпедами ВМС США 1870 года, которые приводились в движение массивным маховиком, раскрученным паровым двигателем. Маховик обеспечивал и энергию, и гироскопическую стабилизацию. Изначально умелец использовал два контрвращающихся маховика для компенсации крутящего момента, но в итоге нашёл более элегантное решение – "жертвенное колесо", поглощающее крутящий момент. Это позволило сделать торпеды компактнее и быстрее.

Готовая субмарина оснащена шестью торпедами, бочками для плавучести, системой управления глубиной и деревянной обшивкой для эстетики. Ютубер также добавил открывающиеся крышки торпедных аппаратов. По словам Silexion, новая лодка быстрее и манёвреннее предшественницы как на поверхности, так и под водой.

Правда, не обошлось без уязвимости к глубинным бомбам – благодаря физике несжимаемой воды в Besiege ударные волны повреждают корпус даже без прямого попадания.

Silexion также сообщил, что с момента предыдущего видео окончил колледж и устроился работать настоящим инженером.

Тем временем Besiege готовится получить космическое дополнение.