Роботакси Tesla продолжают попадать в дурацкие аварии чаще, чем обычные водители

Автопилотируемые автомобили часто рекламируют как более безопасную альтернативу человеку за рулем, однако новые данные показывают, что это не всегда соответствует действительности. По информации издания Electrek, Tesla сообщила Национальному управлению безопасности дорожного движения США (NHTSA) о пяти новых авариях с участием роботакси компании в Остине. Общее количество инцидентов с момента запуска сервиса прошлым летом достигло 14 случаев.

Новые аварии произошли в декабре 2025 года и январе 2026-го. Все пять инцидентов связаны с автомобилями Tesla Model Y, работавшими в автономном режиме. Среди происшествий – столкновение с неподвижным объектом на скорости 27 километров в час, авария с автобусом при остановленном автомобиле Tesla, столкновение с грузовиком на скорости 6,4 километра в час, а также два случая наезда задним ходом на неподвижные объекты на малой скорости.

Согласно данным квартального отчета Tesla, парк роботакси в Остине преодолел около 700 тысяч оплаченных миль к ноябрю. Издание Electrek оценивает, что к середине января этот показатель превысил 800 тысяч миль. С учетом 14 аварий получается примерно одна авария на каждые 57 тысяч миль пробега. Для сравнения, по собственным данным Tesla, средний американский водитель попадает в незначительную аварию каждые 229 тысяч миль, а в серьезное ДТП – каждые 699 тысяч миль. Таким образом, роботакси Tesla демонстрируют частоту аварий примерно в четыре раза выше, чем у обычных водителей.

Китайская BYD свергла Tesla с трона крупнейшего продавца электромобилей в мире

Tesla возглавила антирейтинг надежности подержанных автомобилей в США

Tesla также проявляет меньшую прозрачность по сравнению с конкурентами вроде Waymo и Zoox. Компания скрыла описания инцидентов в базе данных NHTSA, ссылаясь на "конфиденциальную коммерческую информацию". Кроме того, Tesla обновила отчет об аварии в июле, первоначально классифицированной как "только материальный ущерб", изменив статус на "незначительная с госпитализацией" – это указывает на то, что кому-то потребовалась медицинская помощь в больнице.

Проблемы с системами автономного вождения возникают не только у Tesla. NHTSA недавно начало расследование инцидента с роботакси Waymo, которое в январе сбило ребенка возле начальной школы в Санта-Монике во время утренней высадки учеников. Агентство также запустило отдельную проверку после сообщений о том, что автомобили Waymo не останавливались перед школьными автобусами.