Boston Dynamics представила готовую к производству версию гуманоидного робота Atlas

Компания Boston Dynamics анонсировала выход финальной производственной версии гуманоидного робота Atlas после многих лет тестирования. Первыми клиентами станут Hyundai – мажоритарный акционер компании – и Google DeepMind, новый ИИ-партнер в области робототехники.

Финальная корпоративная версия Atlas способна выполнять "широкий спектр промышленных задач", утверждает Boston Dynamics, и спроектирована с фокусом на стабильность и надежность. Робот может работать автономно, через телеоператора или с планшетным интерфейсом управления. Atlas обладает прочностью и выносливостью – радиус действия составляет до 2,3 метра, способность поднимать до 50 килограммов и возможность работы при температуре от минус 20 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Boston Dynamics публично демонстрирует работу над гуманоидными роботами как минимум с 2011 года, когда впервые представила Atlas в рамках проекта DARPA. С тех пор робот прошел через множество прототипов и пересмотров, наиболее заметным из которых стал переход с гидравлической конструкции на полностью электрическую в 2024 году. В том же году Boston Dynamics продемонстрировала способность робота манипулировать автомобильными деталями – по-видимому, одна из первых задач, которую Atlas будет выполнять на производстве.

Hyundai планирует использовать Atlas на своих автозаводах с 2028 года, сосредоточившись на задачах вроде последовательной укладки деталей. К 2030 году автопроизводитель надеется расширить обязанности робота до сборки компонентов, а со временем Atlas также возьмет на себя задачи, связанные с повторяющимися движениями, тяжелыми грузами и другими сложными операциями.

Google DeepMind получит роботов Atlas для интеграции своих ИИ-моделей Gemini Robotics в систему Boston Dynamics. Это партнерство может стать прорывом в области автономного промышленного труда, объединив передовую робототехнику с современными возможностями искусственного интеллекта для обработки сложных ситуаций на производственных линиях.