Игрок SimCity 4 построил Минас Тирит – жить там невозможно, зато выглядит внушительно
Крепости из "Властелина колец" в SimCity 4 появлялись и раньше, но обычно как декорация на пустом рельефе. Недавно игрок из сообщества градостроителей довёл дело до конца и заселил Минас Тирит настоящими кварталами, неделей ранее показав достроенный Барад-дур:
Террафом под Минас Тирит выкладывался и до этого, изначально как шутка. После очередного пересмотра кинотрилогии рельеф решили сохранить и превратить в жилой город.
Заселение крепости потребовало отдельной подготовки. Игрок, известный как Fart_Bard сперва застроил соседние тайлы, чтобы накопить крупный отложенный спрос на офисы среднего и высшего класса, а затем налогами перенаправил этот спрос на нужный участок. Ту же схему он применял для остальных опорных городов региона.
Выбор в пользу офисов объясняется механикой. Высококлассная коммерция предъявляет к транспорту меньше требований, чем плотная жилая застройка, а неудобная планировка крепости для трафика подходит плохо. Кроме того, у офисов много мелких участков размером 1x1 и 1x2, которые при этом вырастают в высокие здания, тогда как высотные жилые дома занимают заметно больше места.
Игрок специально отметил, что не считает свой подход правильным.
Кроме DLL для рельефа и камеры плюс японского набора каменных стен всё остальное здесь ванильное, так что в некоторых районах хватает и заброшенных жилых зданий, и пробок. Это неоптимально и временами раздражает, но терпимо, если знать, чего ждать, и заранее обходить проблемы, так что можно сказать, что я тоже играю "неправильно".
Проблемы такой застройки он перечислил сам:
заброшенные жилые здания в отдельных районах
пробки на части улиц
слишком плотно поставленные кварталы высотного жилья
планировка крепости, изначально неудобная для транспорта
Ошибку с плотностью игрок называет главной. Причину такого решения он уже не помнит и списывает на лень, хотя знал о последствиях заранее. Для самого восточного города региона жилую застройку он всё-таки разнёс, и тот получился удачнее прочих опорных городов.
Отдельными кадрами показаны спутниковый вид и схема транспорта. В низинах дорожная сеть начиналась с ленивой сетки, ближе к возвышенностям планировка стала свободнее.
Обсуждение вылилось в идею нового вида транспорта. Из шутки про отказ тормозов на горных дорогах вырос вопрос о работающих канатных дорогах, которые можно было бы сделать на основе модифицированных линий электропередачи с пропускной способностью ниже, чем у лёгкого рельса. Такой транспорт заменил бы крутые склоны и серпантины и вернул бы интерес к горным участкам карты, которые в игре обычно обходят стороной.
Возможность строить полноценные города поверх подобных мегапостроек появилась примерно год назад, вместе с расширенными DLL для рельефа и камеры. Инструмент Modern Camera позволяет свободно рассматривать изменённый ландшафт вблизи.
К посту прилагается кадр с падающим со стены Денетором, отсылающий к сцене из третьего фильма.
Готовый регион игрок планирует выложить на Simtropolis вместе с городским дневником.
- Спустя 23 года после релиза в SimCity 4 появилась полноценная трёхмерная камера со свободным управлением
- Игрок SimCity 4 спустя 23 года нашёл зомби и сообщество вспомнило десятки скрытых деталей
- Игрок в SimCity 4 потратил 1500 часов на создание гигантского мегаполиса и показал результат на одном огромном скриншоте