Симуляторы "Реального" вождения или первое видео GT6

Любой геймер, не равнодушный к реву мотора и вдоволь наигравшись в аркадные представления разработчиков о железных конях, со временем  начинает искать что-нибудь по реалистичней. Скорее всего, первое на что он наткнется будет идти в разрез его представлениям о бешеной скорости и харизматичных героях, что он видел ранее. Но человека, со страстью любящего машины - это не остановит. И в монотонности вождения он увидит для себя настоящую истину. Этот блог для ценителей симуляторов вождения. 

1998 году вышла пожалуй самая знаковая гоночная серия в истории игр Gran Turismo. Она положила начало созданию как многочисленных клонов так и достаточно неплохих самостоятельных проектов. За 15 лет к успеху GT приблизилась всего один симулятор вождения Forza Motosport, по крайней мере так может показаться на первый взгляд. В то время как гиганты игровой индустрии вкладывали огромные деньги в их хиты, многие независимые разработчики стремились достичь, а во многом даже перегнать качество подаваемой физики и систем повреждений в симах. Это вылилось в действительно реалистичные симуляторы вождения с учетом всех законов физики. Сейчас для хардкорных игроков есть iRacing, TOCA Race Driver, Grid, Need for Speed: Shift, F1, GTR Evolution, Enthusia и т.д. У многих этих проектов могло быть отличное будущее, не хуже GT или Forza. Но они всегда уступали главным конкурентам в качестве, плата за которое были маленькие продажи и последующее закрытие проектов.

Ниже я покажу несколько видео где пойдет сравнение GT, Forza и iRacing вы увидите насколько далеки были гранты симуляторов вождения от реалистичной физики, по крайней мере ее визуализации. Прошу воздержаться от комментариев о физики в целом, то что визуально отличается может быт по ощущениям в игре точно таким же. Плюсом первое геймплейное видео Gran Turismо 6,  предлагаю высказать свое мнение в изменении физики в сравнении с Gran Turismо 5 и другими симуляторами.